VOS AUTOS

Cette rubrique vous appartient, si vous avez des photos accompagnées d'un commentaire, n'hésitez pas à me les envoyer.

Il s'agit d'un modèle 90 1.9 130 ch (feux + clignos 91) acheté en septembre 98 à 101800 kms.

Etant passionné par la marque et par leur activité en f1(à l'époque), j'ai décidé à la suite d'une petite mésaventure de lui changer sa teinte (blanche a l'origine) par la référence du bleu prost, ainsi que de lisser baguettes et hayon a la façon de la rallye et autres 106 s16.

Au niveau du moteur, un filtre direct et une ligne absorption prennent place, avec un allumage calé aux petits oignons, et un boîtier modif jso, l'ensemble me donne 136.2 ch au banc et un couple max de 19.1 m/kg (merci seb pour les mesures et le boîtier). Elle totalise 180000 kms à ce jour, cependant elle a la Forme. Prochainement des jantes pts vont prendre place et les origines vont être mises de côté. Ce printemps je lui ai fait LA cure de jouvence au niveau châssis avec 4 amortisseurs pts perfo, roulements av, triangles, rotules ,4 disques, soufflets de cardans, touts les flexibles, cales de train ar, butées amortisseurs,4 Michelin pilot sport ont étés chaussés. L'ensemble roulements train ar, compensateurs de frein, a déjà été refait il y a 50 000 kms avec les joints de queues de soupapes et l'embrayage.

3 vidéos de sa 205 en action sur les petites routes d'Ecot. N'oubliez pas de mettre le volume à fond. Ca marche vraiment fort une 205 GTi 1.9

Sa 205 rallye est en cours de rénovation, la voiture a complètement été désossée, décabossée... Elle est prête à partir en peinture, et après, il faut que l'on remonte tout avec au passage un bon nettoyage et une révision du moteur. De nouvelles photos arriveront au fur et à mesure de l'avancement des travaux.

C´est donc une 205 rallye de 1988 qui a 135 000 km, je l´ai depuis 1 an maintenant, je l´ai acheté en haute saone a un collectionneur qui avait a coté une AC Cobra 427 et une Triumph Tr5.
Comme on peut le voir sur les photos elle est toute d´origine sauf les 4 Yoko en 185 mais toujours montée sur les jantes en 13 pouces.
J´ai aussi une paire de bavettes que je laisse pour le moment et si on regarde bien, les stickers PTS sur les ailes à l'avant ne sont pas à la bonne place.
Depuis que je l´ai j´ai du faire 600 kms.
Elle a un réglage Carbus Nicolet et tourne comme une horloge, seul les démarrages a froid posent problème, en effet elle ne tourne pas souvent

.
Sinon elle fait un bruit du tonnerre bien que la ligne soit d´origine, l´intérieur est lui aussi en super état.

Seul Hic depuis que je l´ai une batterie qui s´est court-circuitée toute seule après avoir calé au démarrage

Elle est assurée en collection et dort au garage toute l´année sous sa bâche.

pour l´anecdote je vais bientôt changer l autocollant de calandre que j´ai d´avance chez moi avec quelques autres pièces.

Une 205 en train d'être soignée!!! L'intérieur est refait entièrement, avec un volant au couleurs locales de PTS. La voiture part en peinture fin Avril pour revêtir des autocollants neufs et une belle robe blanc meije. Il s'agit d'un modèle 1989 avec 160.000kms.

Ca y est! Elle est quasiment soignée. Une peinture toute neuve qui attend juste les extensions et les autocollants. Une autre modification apportée: une ligne groupe N inox. La suite prochainement...

Les pneus ont été changés par des Brigestone SZ40 185/55R14, les amortisseurs arrières, pack freinage avant Groupe N et un kit d'admission direct.

A venir: La 205 GTi 1.6 de Fred... Après un vol devant son domicile, la GTi est actuellement en cours de réparation pour revenir en pleine forme! Bientôt les photos.